Etikett: rookie1000

Preliminära datum för 2013

20 november, 2012 / Björn / 2 kommentarer

Senaste nytt inom svensk roadracing finns här:

Saxat från Highsider.se

Roadracingkalendern 2013

2013 års kalender börjar falla på plats. Ännu är inte Pro Superbike kalendern färdig då det är oklart om det blir en fortsättning med STCC eller ej. Men i övrigt är kalendern klar, även om premiären kan komma att ändras för att passa in bättre i STCC kalendern.

– Vår utgångspunkt är att köra maximalt två deltävlingar för Pro Superbike med STCC nästa år, säger Rikard Stillhert från Svemo.

Superbike Challenge skrotas helt och SM väljer att fokusera på endast en klass i Superbike; Pro Superbike. Maximalt två tävlingar kan köras ihop med STCC för Pro Superbike, Ring Knutstorp i maj och Anderstorp i september. Dessvärre krockar SM premiären på Anderstorp 4-5 maj med STCC deltävlingen på Ring Knutstorp. SM premiären kan därför komma att flyttas till sista helgen i april.

Styrelsen från STCC har klartgjort att endast Pro Superbike är intressant, därmed dödas alla rykten om att Superstock 600 kan vara på väg in som ny huvudklass.

Svenska Mästerskapen kommer att avgöras över fem helger 2013. Med eventuellt ytterligare två helger för Pro Superbike.

– Det blir svårt för många förare att finansera fler tävlingar än så. Dessutom satsar STCC allt mer på tillfälliga banor som drar mer publik, banor som inte är godkända för roadracing, säger Rikard Stillhert och syftar på stadsbanorna och de mer knixiga banorna med låg säkerhet för motorcykar.

Nordiska Mästerskapen kommer också att avgöras över fyra helger. Med premiär på Anderstorp, deltävling två på Alastaro i Finland och tre på Våler i Norge. Finalen körs på Ring Knutstorp.

Scandinavian Open har sedan tidigare aviserat tre racehelger med premiär i Karlskoga, deltävling två i Falkenberg och final åter i Karlskoga.

Tillägg: Om Pro Superbike ska köras ihop med STCC nästa år vill STCC ha in minst 20 intresseanmälningar. Kontaktperson hos Svemo är Rikard Stillhert som nås på rikard.sthillert@svemo.se

2013 års kalender ser ut enligt följande:

4-5 maj SM/NM Anderstorp

17-18 maj Classic Finland

1-2 juni SO Karlskoga

7-9 juni Classic Norge

8-9 juni NM Alastaro, Finland

28-30 juni SO/SM Falkenberg

28-30 Classic Norge

6-7 juli ERF Anderstorp

12-14 juli Classic Anderstorp

20-21 juli Rookie/Norskt Karlskoga

25 juli ERF Karlskoga

26-28 juli SO/SM Karlskoga

2-4 aug Classic 48 års racet Linköping

10-11 aug NM Våler, Norge

24-25 aug SM/NM Ring Knutstorp

30-1 aug/sept Classic Karlskoga

7-8 sept SM Linköping

Jag kommer främst att satsa på SM tävlingarna. Mer info kommer när datumen är spikade!

De helger som jag planerar att köra finns upplagda under fliken kalender!

Missa inte detta!

SM/SO Gelleråsen

2 augusti, 2012 / Björn / 4 kommentarer

Det blev en lång vecka som avslutades med “årets tävling”. Den stora skillnaden för oss som har kuskat land och rike runt och kört årets alla race, är att det brukar dyka upp ett gäng nya namn på Karlskoga då det är många som har den som sin hemmabana. Det märks tydligt att övning ger färdighet då dessa förare brukar vara ruskigt snabba.

Jag hade en plan för att ge konkurrenterna en match. Köra NM och lite träningar under bikeweek för att sedan vila istället för att köra fredagsträningen. Måndag var det så dåligt väder att det inte var körbart då det blåste som minst 7 sekundmeter och regnade konstant. Jag ägnade mig istället åt diverse gymnastiska övningar tillsammans med barnen på Bodaborg i Karlskoga. Tisdag och onsdag så testade jag en ny drevning, men det var svårt att få till fria varv då vi var väldigt många samtidigt på banan. Torsdagen ställde jag upp i ERF Stafett tillsammans med Jocke Runhed och Tobias Hallengren vi valde att köra pass som skulle simulera ett sprintrace för att få bra träning inför helgen. Det var tyvärr en liten miss då vi blev av med två placeringar på grund av ett extra byte de sista tio minutrarna av sextimmarsloppet. Vi blev ändå femma i stafetten med 284 varv körda!

Lördag. Kvalet gick sådär då jag fortfarande var lite mör efter torsdagens långlopp. Jag lyckades ändå köra en hyfsad tid och fick tionde startruta. På racet som gick under svåra förhållanden på en upptorkande bana blev jag instängd i starten då ledet framför mig inte kom iväg. På första varvet kom jag utanför torrspåret i depå svängen och var väldigt nära att krascha, jag tappade dessutom flera placeringar då jag var tvungen att smyga på gasen ut på rakan. Inte min dag helt enkelt och jag kör ett ensamt race på säkerhet när jag ser att avståndet till föraren bakom mig hela tiden ökar. Jag kör i mål på en trettonde plats och lyckas rädda några poäng.

Söndag. Till kvalet får jag en nytändning och lyckas köra upp mig till en åttonde startruta. På racet så är jag riktigt laddad men Johan Åberg som står bredvid mig får ett kast på sin hoj i starten och vi kör ihop. Tyvärr så måste jag slå av lite och kolla så att vi inte fastnat i med något. Racet är roligt och jag har ett par dueller där jag får kämpa för att ta mig förbi men kör in på en säker sjunde plats.

Resultat

Nästa race som är det sista för i år går 8-9 september och det skall bli riktigt spännande då jag inte legat så här bra till i totalen förut 🙂

Ett stort tack till alla som hjälper till och hejar på!

So finalen

5 september, 2011 / Björn / 1 kommentar

Fredagsträning

Fredagsträningen gick förhållandevis bra då jag lyckades köra ett par tiondelar från personbästa med ett gammalt däck. På eftermiddagens pass så regnade det och eftersom jag hade tränat på regn hela onsdagen så valde jag att stå över då prognosen sa att racen skulle gå i torrt underlag.

Lördagens kval gick över förväntan då jag lyckades sänka min bästa tid med över en sekund på en fuktig bana.

Racet på lördagen blev uppdelat i två bitar efter en fruktansvärd krasch på fjärde varvet med fyra hojar inblandade. Vid slutet av rakan på Gelleråsen så var det en hoj som kom för långt in och gick utanför asfalten varpå hojen börjar volta och fortsätter ut på banan igen i trösen kurvan precis som övriga i klungan skall passera. Kollisionen gick inte att undvika och det var tur att det inte blev värre personskador än det blev med två förare som fick köras till sjukhuset i Örebro. Jag fick en bra start men blev trängd i första kurvan och låg därför lite bakom den klungan och hann se att hojen voltade och skulle komma ut på banan igen. Jag lyckas sänka farten och passerar infernot med gräs, grus, förare och kraschade hojar utan att dras med. Posteringen efter är det grön flagg och det verkar som att racet skall fortsätta men efter en stund så rödflaggas racet då ett par förare blivit liggande på banan. Omstart och racet nedkortat till tre plus nio varv. Jag kommer iväg bra i starten men får i friläge och tappar femtio meter in i första böj, men jag är ändå med bra och lyckas köra upp mig nån placering till en åttonde plats. Tack till alla de som hjälpte mig med däckvärmare, depåstöd, vatten och el inför omstarten!

Söndag och kval i strålande höstsol med en finputsning av personbästa tid till 1.09.688 under 1.10 och mer än jag själv hade hoppats på. Jag låg länge som femma men halkade ned till åttonde startruta i tredje led.

På racet får jag till en kanonstart och formligen flyger in i första böj och ligger på fjärde (FJÄRDE) plats i flera varv men blir till slut passerad av ett par förare och går i mål på en sjätte plats som blir årets bästa resultat.

Som det ser ut nu så var detta sista tävlingen för säsongen, men om vi inte ses mer på banorna i år så kommer jag ändå att fortsätta att uppdatera den här sidan med nyheter under vintern och inför nästa säsong som jag hoppas blir ännu bättre.

Tack till alla som hjälper till på olika sätt så att det här blir möjligt!!!!! /Björn tryggracing.se