Lördag och dubbla kval med mycket körtid. Jag lyckades pressa ned personbästa tid med några tiondelar och fick starta från sjunde ruta i andra led.

Jag lyckades köra in på en sjunde plats och tar nya tag imorgon.

Tack Roffe och Rasmus som hjälpte till i depån.

I helgen är det race i Linköping! Efter en del velande fram och tillbaka blir det av! Öppen depå!

Åker ner på torsdag för att i lugn och ro sätta upp depåtält och få en god natts sömn och vakna pigg och utvilad inför fredagsträning. Både lördag och söndag körs två kval och en tävling. Den som är sugen på att vara mekaniker är hjärtligt välkommen till mitt depåtält! Varmt kaffe utlovas! Support och publik är givetvis också mer än välkomna!

Söndagens kval gick ganska bra och jag tangerade min personbästa tid.

Jag lyckades starta rätt så bra på racet och efter ett par varv så kände jag att jag orkade hålla ett högre tempo än under lördagen.

Jag hann till och med med en varvning innan jag kunde köra in på en tolfte plats.

Titta in under fliken bilder.

Helgen efter norska öppna så körs deltävling 3 i Scandinavian Open på Karlskoga motorstadion.

Fredagsträningen gick åt till att testa inställningar på motorcykeln och varvtiderna som hela tiden förbättrats under NM gick istället bakåt.

Det verkar ändå som att det gav utdelning då jag under kvalet på lördagen lyckas pressa min personbästa tid ytterligare till 1.13.006 på ett flygande varv.

Roffe är med i depån och och bistår med lite av varje förutom  glada tillrop och foton. Bilder kommer snart på sidan.

För er som inte kan vara med på plats och följa tävlingarna  så kan jag rekommendera www.amigoo.se där racen sänds live.

En deltävling går i Sverige på Gelleråsen. Då jag behöver träna på denna banan så tar jag tillfället i akt och ställer upp i NM trots att det inte ger några poäng.

Kval 1 går i svåra förhållanden då det kommer en regnskur efter två varv körda som blöter ned hela banan. Det spricker upp och resten av kvalet går i upptorkande och jag lyckas sätta min bästa tid på sista varvet då passet flaggas av.

Kval 2 är det torrt och fint och alla förbättrar sina tider så även jag som gör personbästa med 1,15,139. Detta räcker dock endast till 20 startruta men jag är ändå nöjd då jag var rädd för att det skulle bli utkvalning.

Race 1 går på kvällen samma dag och jag är rätt mör efter de båda kvalen. Jag få till en bra start men tappar många placeringar de första varven. Efter några varv hittar jag rytmen och gör ny personbästa tid med 1,14,091. vilket räcker till en  femtondeplacering.

Warm up körs i regn men det hinner torka för mycket för regndäck så jag passar på att rugga in ett par nya regndäck som jag precis införskaffat.

Race 2 går i torrt men det hänger regn i luften. Jag går ut på samma däck som på race 1 då jag endast vänt på bakdäcket och det var fint slitet.

Jag startar inte lika bra som under race 1 men jag drämmer till med en omkörning på yttern in i Ejes under de sista varven och lyckas kapa varvtiden något på bästa varvet, det räcker till en tiondeplats.

För mig var det en lyckat racehelg utan det sedvanliga strulet. Detta överskuggades dock av tragedin som utspelades i Norge. Vi hade alla flaggor på halv stång på banan och prisutdelningsceremonierna ställdes in då det var landssorg i vårt grannland.