Kategori: Inlägg (Sida 8 av 14)

Erf final anderstorp

Den 8 oktober så deltog jag i en endurancetävling för första gången. Det var ett nytt upplägg som används mycket i Europa där man kör som en stafett med sin egen motorcykel och flyttar transpondern (för tidtagning) mellan motorcyklarna. Vi var tre stycken som körde för ABEKA racing team med startnummer 35. Joakim Runhed, Daniel Rhenman och jag. Resultatet levde upp till förväntningarna då vi körde för vinst! Vi kom på en åttonde plats totalt och slog alla lag i REC. Dessutom så passerade vi den magiska gränsen 200 varv. Förutom den speciella känslan av att få köra räserhoj på en av Sveriges snabbaste banor i mitten av oktober så var det nyttig träning för mig då jag kraftigt förbättrade mina varvtider under tävlingens gång.

Resultat

Vm i km ii

KM due gick i strålande väder. Jag hade inte anmält mig i förväg då det krockade med annat, men till slut kom det en lucka i planeringen och jag kom iväg på årets kanske viktigaste tävling. Det blev en tredjeplats för mig vilket jag är helt nöjd med då jag körde personbästa tid på däck som redan gått flera race. Jag blev först av seniorförarna och endast slagen av elitförare.

Som alltid så var det en trevlig tillställning på Sviestad, med glada förare, funktionärer och tävlingsledare mm.

Km due

km due

So finalen

Fredagsträning

Fredagsträningen gick förhållandevis bra då jag lyckades köra ett par tiondelar från personbästa med ett gammalt däck. På eftermiddagens pass så regnade det och eftersom jag hade tränat på regn hela onsdagen så valde jag att stå över då prognosen sa att racen skulle gå i torrt underlag.

Lördagens kval gick över förväntan då jag lyckades sänka min bästa tid med över en sekund på en fuktig bana.

Racet på lördagen blev uppdelat i två bitar efter en fruktansvärd krasch på fjärde varvet med fyra hojar inblandade. Vid slutet av rakan på Gelleråsen så var det en hoj som kom för långt in och gick utanför asfalten varpå hojen börjar volta och fortsätter ut på banan igen i trösen kurvan precis som övriga i klungan skall passera. Kollisionen gick inte att undvika och det var tur att det inte blev värre personskador än det blev med två förare som fick köras till sjukhuset i Örebro.  Jag fick en bra start men blev trängd i första kurvan och låg därför lite bakom den klungan och hann se att hojen voltade och skulle komma ut på banan igen. Jag lyckas sänka farten och passerar infernot med gräs, grus, förare och kraschade hojar utan att dras med. Posteringen efter är det grön flagg och det verkar som att racet skall fortsätta men efter en stund så rödflaggas racet då ett par förare blivit liggande på banan. Omstart och racet nedkortat till tre plus nio varv. Jag kommer iväg bra i starten men får i friläge och tappar femtio meter in i första böj, men jag är ändå med bra och lyckas köra upp mig nån placering till en åttonde plats. Tack till alla de som hjälpte mig med däckvärmare, depåstöd, vatten och el inför omstarten!

Söndag och kval i strålande höstsol med en finputsning av personbästa tid till 1.09.688 under 1.10 och mer än jag själv hade hoppats på. Jag låg länge som femma men halkade ned till åttonde startruta i tredje led.

På racet får jag till en kanonstart och formligen flyger in i första böj och ligger på fjärde (FJÄRDE) plats i flera varv men blir till slut passerad av ett par förare och går i mål på en sjätte plats som blir årets bästa resultat.

Som det ser ut nu så var detta sista tävlingen för säsongen, men om vi inte ses mer på banorna i år så kommer jag ändå att fortsätta att uppdatera den här sidan med nyheter under vintern och inför nästa säsong som jag hoppas blir ännu bättre.

Tack till alla som hjälper till på olika sätt så att det här blir möjligt!!!!! /Björn tryggracing.se

 

SO Gelleråsen 2

Det drar ihop sig för andra SO tävlingen på Gelleråsen. Redan till helgen är det dags att leva tältliv i depån. Nu är det final för SO serien och samtidigt körs ett race i TTXGP som är VM för elmotorcyklar.

Som vanligt är det alltid välkommet med besök i depån! Vi syns:)

« Äldre inlägg Nyare inlägg »

© 2024 tryggracing.se

Tema av Anders NorenUpp ↑