I helgen 4-5/5 så var det årets första tävling. Det var också min första tävling med Elitlicens.

Jag var på plats redan på torsdagen för att få lite träning då jag inte haft varken tid eller råd att åka utomlands på försäsongsträning i år. Jag skulle även få hjälp med att ställa in insprutningen på hojen så att den skall bli lite mindre digital och mjukare på gas mitt inne i sväng.

Träningarna flöt på bra med många pass och mycket körtid. Det gick dock fortfarande alldeles för sakta med tider långt över personbästa.

Jag passade även på att testa ett annat däckmärke än det jag normalt använder Pirelli SC1. Fästet och livslängden var det inget fel på men jag fick inte den där känslan på hojen som gjorde att jag kunde styra den som jag ville i utgångarna av kurvorna. Jag körde detta däck även på första kvalet. Jag tog i och pressade på och lyckades komma ned på en tid som var den bästa under helgen, men fortfarande inte under mitt personbästa från 2012 som var på 1.39.8.

Till andra kvalet så lade Emil (som var med som meck under helgen och även visade depåtavla under kval och race) på ett Dunlop medium däck som endast gått ett race i slutet av förra säsongen. Fram så körde jag ett lite hårdare däck under båda kvalen och racen. Med ett Dunlopdäck bak så kom känslan i körningen och självförtroendet steg. Jag lyckades komma en bra bit under personbästa med 1.38.4. Detta räckte till fjärde led och startruta 16. Kvaltiderna och startuppställning hittar ni här: Kombined kval

Det blev en liten notis i tidningen i veckan som ni kan se här.

Till det första racet hade vi lagt på ett nytt backdäck och taggad till tusen åkte jag ut först av alla på banan så fort gröna lampan tändes. I karusellen kom Vesa Kallio dundrades på yttern och nervositeten började släppa lite.

Vi ställer upp och det tar tid att få klart från funktionärerna då ett par förare i andra och tredje led inte hittar sina startpositioner. Varm up starten går och vi ställer upp igen. När de röda lamporna tänds så släcks de nästan direkt och jag är med bra i starten. Planen var att ta rygg på föraren som stod ett led framför mig då jag visste att han är snabb på varvet, men jag tog mig förbi redan i starten. Jag är med bra från början och det är några krascher under de första varven som jag lyckas undvika. Jag har ett par roliga dueller och det är först de sista varven som jag får fritt framför mig och får fokusera på att köra jämna tider. Nytt pb 1.37.6. Och 9 plats. Poäng och inom topp tio var klart över förväntan på premiärracet.

Till andra racet så har jag tyvärr inte något nytt backdäck utan får vända på samma som jag körde på under första racet. Detta gör att jag håller igen lite i början på racet, men efter ett när jag tag märker att det håller så ökar jag tempot.  Jag kör riktigt starkt på slutet och lyckas köra upp mig till en 8 placering med en putsning av pb till 1.37.3 Totalt under helgen så har jag förbättrad varvtiden med 2.5 sekunder vilket jag är mycket nöjd med. Resultaten hittar ni här: Raceresults och här:SVEMO

De snabbare varvtiderna i kombination med den kraftiga bankningen som finns i några kurvor på Anderstorp gjorde att kåporna tog i asfalten när jag la ner i svängarna. Så nu får finkåporna stå tillbaka som reservkåpor.

Jag vill tacka alla sponsorer och supportrar som gör detta möjligt för mig. Ett särskilt tack till Emil denna helg då han gjorde ett mycket bra jobb med depåtavla mm.

Det är ännu så länge lite oklart när jag skall köra nästa race dock så skall jag köra tävlingen på Falkenberg som går 29-30 Juni. Passa på att ta med familjen och kombinera en racehelg med ett besök på Ullared!

SM Anderstorp

Infoblad för 2013 finns här! (klicka på länken)

Öppna upp pdf välj dubbelsidig utskrift och vik bladet på mitten så får du en snygg bok i smidigt format som innehåller allt du behöver hålla reda på inför säsongen 2013.

Jag åkte till årets sista tävlingshelg med ett tydligt mål klart för mig: Att säkra andraplatsen i mästerskapet! För att göra detta så måste jag placera mig före de förare som ligger närmast mig i totalen. Jag får lite hjälp gratis då Michael Ravn drabbas av ett elfel redan på kvalet och tvingas bryta. Kvar är då Ohlsén eftersom Krey fortfarande är skadad. Ohlsén startar bättre än mig både på lördagen och söndagen men jag lyckas ta mig förbi honom båda gångerna och säkrar därmed andraplatsen i mästerskapet endast 23 poäng från förstaplats. Jag blir dessutom trea på söndagen och får avsluta säsongen med att stå på prispallen!
Jag vill tacka alla som kommit och hejat och hjälpt till och/eller stöttat mig på olika sätt under året!

Passa på och ta chansen att vara med från början! Du betalar serieanmälan för mig plus SVEMOs avgifter och får ditt/ert företag synligt som teamägare med publicering i alla resultatlistor och program mm.

Klicka här för att komma till formuläret

Det bästa av allt är att du får tillhöra ett team som du själv kan delta aktivt i och heja fram på tävlingar mm.

Nu är det snart dags för årets sista race och som ni vet är det stenhård kamp om placeringarna i min klass Rookie 1000. På grund av att racehelgen krockar med stcc på knutstorp så är det få anmälda i klassen Superbike, detta har lett till att man slagit ihop klasserna Superbike och Rookie 1000 som alltså kör tillsammans under helgen.

Jag kom till banan med ett ovanligt stort följe på fredagskvällen. Vi hann lagom parkera oss i depån och få upp tältet innan himlen öppnade sig och det kom ett rejält skyfall.

NM kör ett lite annorlunda upplägg än vad jag är van med från SM helgerna med Dubbla kval och ett race på lördagen och en kort warm up och ett race på söndagen. Lördagen började med kval ett som jag gick ut på utan transponder vilket jag som tur var kom på rätt snart. Tiden jag körde räckte till fjärde startruta. Till kval 2 så hade jag fått på ett nytt bakdäck och kände mig rejält taggad men hade svårt att få till ett fritt varv, när jag äntligen fick ett fritt varv så laddade jag fullt men fick ett framhjulssläpp in i ejes och gjorde en lowsider. Jag fick tillbringa resten av kvalet vid sidan av men jag såg på tavlan att jag trots detta förbättrat min tid och avancerat till tredje startruta i första led! Tyvärr så fick jag problem då jag hade fått en del skador på hojen och endast hade ett par timmar på mig att gå på läkarkontroll laga och besiktiga hojen samt få på däckvärmare mm. till racet . Jag lyckades få ihop hojen tillräckligt för att komma till start men hade fortfarande problem med en kopplingskåpa som fått sig en smäll vid kraschen, jag blev dessutom omkörd av en klunga på tre stycken under gulflagg men lyckades ändå köra i mål på en sjätteplats.

Till söndagen så bestämde jag mig för att hoppa över morgonens warm up och istället köra 30 mil enkel väg för att få tag i nya delar till hojen. Det visade sig vara en bra taktik då jag körde med ett helt annat självförtroende då jag kunde lita på hojen och jag går i mål på  en tredje plats efter att ha kört ett tufft race med många täta dueller. Tack till alla som hjälper till och kommer och hejar eller på annat sätt visar sitt stöd!